起价215,900! 雷军3年兑现承诺! 流量铺天盖地,大米产业链会腾飞吗?

admin 15 2024-04-02 08:01:26

从驾驶座上看,小米车标“MI”酷似“心”字。 这个隐藏的彩蛋就像是无聊的小米汽车团队向用户的告白。

那么,今天3个版本,标准版和PRO版搭配特斯拉Model 3,MAX版本搭配Taycan,3个价格,你对小米汽车产生兴趣了吗?

一、标准版(不是乞丐版,不是减配版)售价21.59万元,续航700公里,免费赠送冰箱、彩电、音响、座椅(4月30日前订购);

二、PRO版售价24.59万元,续航830公里,增加激光雷达、508TOPS算力和城市NOA功能,并免费赠送冰箱、彩电、音响、座椅、电动尾扰流板(之前下单) 4 月 30 日);

第三,MAX版本售价29.99万元。 它具有强大的性能和您想要的一切。 与 Taycan 相比,“50 万元以内没有对手”,你知道。

此时此刻,你选好你的小米专属座驾了吗?

01

流量激增

今晚7点,只是小米汽车公布价格的发布会,但车流已经滚滚而来。

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3月27日,雷军连发8条微博,首席产品经理、首席营销官站出来顶撞。 拥有2326万微博粉丝的雷军,利用个人IP的赋能效应,以好用、省钱、充满情感的方式宣传小米汽车。 小米汽车或可节省数亿宣传费用。 据小米集团披露,2023年宣传广告费用为70亿元,较2022年减少2亿元。

造一辆车需要3年时间,使命必达。 2021年3月30日,雷军宣布小米造车,并将于2024年3月28日正式交付。整整三年时间,雷军兑现了自己的承诺。 就连研发投入10多年的巨头苹果,也放弃了造车。 雷军一时哽咽。

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据说,这两天,因为小米汽车买不到,雷军在小米汽车车间穿的夹克,大家都卖完了800件,而且秒卖光了。

小米汽车的热度也涌入股市。 3月26日,A股锂电池、飞行汽车、华为汽车、汽车热管理、激光雷达等子行业出现一波上涨行情,小米汽车概念板块当天涨幅超4%。 2月6日以来,小米汽车概念板块累计上涨30%,小米集团(01810)股价累计上涨28%,市值达3740亿元。

在市场热炒小米汽车概念股的同时,中国电动汽车市场却出现了不同厂商配置、参数堆砌的现象,导致同质化程度很高。 就像智能手机时代的“千机大战”一样,如今的智能汽车也有一种混乱感。 如果小米手机曾经以其极致的性价比“整顿”智能手机市场,那么小米汽车能否同样“整顿”国内电动汽车市场,从而推动中国汽车产业的整体升级?

02

最火爆的市场

小米SU7的最终售价在21.59万-29.99万元区间,是国产车最贵的价格区间。

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自去年12月小米SU7发布三个月后,国内汽车市场各大品牌迅速推出多款新车型来俘获消费者心智,争夺购买力。

比亚迪新能源汽车销量全球第一。 2023年销量突破300万辆的目标是,春节后将推出畅销车型荣耀版,并大幅降价,力争销量100万辆的增量。 无论是售价低至7.98万元争夺五菱宏光电动车及移动出行市场的秦(尊贵版),还是售价高达109.8万元、销量突破5000辆的U8,比亚迪的销量目标都在不断提升。 2024年必须实现100万台。 即该系列的所有车型都要以极致的性价比蚕食水货品牌的销量。

燃油车时代,占据中国市场主导地位的合资车销量普遍下滑。 以BBA为首的品牌,主力车型价格普遍下降10万元左右。 宝马X3、奔驰C260、奔驰GLB/GLC、奥迪A4、奥迪Q5纷纷挤入25万-35万元的价格区间,激烈争夺用户。

新动力品牌中,极氪007、特斯拉Model 3、阿维塔12、智界S7、文界M7、小鹏G6在硬件配置、智能驾驶辅助系统、智能座舱、续航等方面都无限相似。 均与小米SU7单板竞争(表1)。

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面对如此竞争格局,小米汽车能否像小米手机一样,牢牢占据年轻用户心智,成为Z世代购买第一辆车的首选呢?

03

顶级配置

配置和价格确定后,从激动到行动,“最好开”、“最好看”、“最智能”最终由具体参数和细节决定。

自2023年12月小米汽车技术大会以来,定位于C级高性能生态科技轿跑的小米SU7,其不同配置车型的定价就受到了全行业的讨论。

将一生积累的成就和声誉全部投入造车的雷军,自由地运用自己造小米手机的经验,打造出一款可以让热爱科技的“年轻人”大脑开动的智能汽车,排名第一中国在各项性能参数方面。 梯队,求胜欲是在参数中铺陈的。

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最好的技术

首先,27200rpm的电机可以在2秒内从100公里加速到100公里。 小米SU7搭载的V8s超级电机,达到业界最高转速27,200转/分钟(每分钟转数),高于特斯拉Model S Plaid的最高转速20,000转/分钟。 在燃油车时代,发动机转速达到8000rpm就被认为是上乘,达到10000rpm才是F1赛车的水平。 然而,国内电动汽车的电机转速已经很快达到30000rpm。

电机的转速几乎决定了汽车百公里的加速时间。 小米SU7的百公里加速时间达到2.78秒。 与保时捷相比,雷军自己表示,每次看这场百公里加速测试,都心跳加速。 即使在-15度的低温下,仍然可以在4秒内从100公里加速到100公里。 雷军强调的“50万元以内最好的驾驶体验”或许就在于“赛车秒”的快感。

其次,电池寿命是一个难题。 续航是电动汽车“最贵”的配置,占整车价格的30%-35%。 小米的堆栈技术提高了电池寿命; CTB集成电池技术体积效率高达77.8%,全系续航里程700公里,最大版本达到800公里。 在限速120公里的广东高速上,小米SU7以平均时速97.7公里/小时的速度行驶,实现了495公里的续航里程,平均电耗为15KWh/100公里。 除了超长续航之外,小米SU7标配800V高压快充,15分钟补充能量即可续航510公里。 此外,小米车载充电桩充电兼容性超过99%。

第三,9100吨超大型压铸集群比特斯拉超级工厂9000吨压铸产能高出100吨。 得益于小米泰坦合金一体压铸工艺,小米汽车后地板将72个零件集成为一个,焊接点减少840个,重量减轻17%,车内路噪降低45%。

第四,全栈自主研发的智能辅助驾驶技术和智能座舱。 SU7MAX配备激光雷达和L3级智能驾驶能力。 搭载两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片,综合计算能力达508TOPS。 智能座舱基于小米Pascal OS系统,实现了小米人车全生态闭环。

第五,底盘调节能力。 国内有轨电车的运量配置已达到同质化阶段。 除了配置之外,车开得好不好、驾驶体验好坏还取决于底盘的调校能力。 这也是大多数人对于小米汽车的担忧。 造车经验很少,在底盘调校上很难有所作为。 雷军在微博表示,小米SU7的底盘调校已经达到了让工程师们自豪的水平。 全栈自研底盘控制算法,驾驶体验取决于经验丰富的驾驶员的驾驶反馈。

最智能的解决方案

汽车是其“人、车、家全生态”战略的最后一环。

2023年,小米在全球智能手机出货量中排名第三,市场份额为12.8%,并连续三年跻身全球前三。 截至2023年底,小米智能物联网(AIoT)已连接7.4亿台设备(不含智能手机、平板电脑、笔记本电脑),同比增长25.5%。

汽车是其“人、车、家全生态”战略的最后一环。 其中,小米生态核心的小米ThePaper OS依托小米HyperConnect跨端互联框架,打通小米汽车等200多个品类,连接全球超过6亿台设备,覆盖95%以上深入用户生活场景,成为小米汽车实现互联化、智能化的关键。

小米汽车基于小米集团积累的智能技术,拥有L3级智能驾驶能力和领先的智能座舱。 一是具备L3级智能驾驶能力,全系支持极窄车位停车; 二是今年8月,城市NOA(城市导航系统)在全国上线; 三、5屏联动帮宝适智能座舱系统,搭载骁龙8295座舱芯片,语音操控流畅,小爱同学可以深度控制汽车,将大模型与汽车感知系统融为一体,小爱同学什么都知道,会变得更聪明在使用培训过程中更好地了解您; 第四,小米汽车可以保护隐私; 第五,手车与汽车、家庭的互联,可以实现人、车、家的全生态,实现人与车的融合。

最美丽的细节

除了以上关键配置外,小米SU7定位50万元以内“最好看”的汽车,在“颜值”上做到了极致。

“保时捷的车头+阿斯顿·马丁的屁股”跑车造型和低风阻系数;

整车玻璃面积5.35平方米,像日光浴室一样通透。 为了防晒,玻璃三层镀银,隔离99%的紫外线。 完美考虑了女性用户“保持白皙”的痛点。 当然,价格是299元,天幕防晒伞129元,前挡风防晒伞也给你准备好了;

新增6种颜色(9种颜色可选),4种内饰颜色可选,全部采用以往豪车才买得起的高饱和度颜色;

内部设计有32个储物空间,并预装了3个按钮,用于安装手机支架。 副驾驶座上还设有手机插槽;

配备4.6升车载冰箱、窗锤、充电宝、超大手套箱(可容纳14英寸笔记本电脑)、靓丽氛围灯和高品质外设。 这就是小米生态系统的优势,小米生态系统是小米汽车的“双赢”……

总之,小米汽车既博采众长,又彰显个性。

04

研发成本飙升

从官方公布2021年产车开始,小米汽车的研发费用大幅增加。 2021年至2023年,小米集团三年研发费用总计482.9亿元,是2015年至2020年六年研发费用总额293亿元的1.6倍(图1)。 可见汽车研发成本之重。

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研发费用逐年增加,是国内汽车厂商在电动化、智能化进程中高频率推出新车型的普遍规律(表2)。 2023年,比亚迪、理想、蔚来汽车的研发费用将分别突破100亿元。 比亚迪研发费用将高达395.7亿元,是2022年的两倍。与华为合作的赛力士虽然主要搭载华为鸿蒙系统,但2022年的研发费用也在逐年增加,2022 年是 2019 年的两倍。

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雷军表示,未来15-20年,将小米汽车打造成全球前五的汽车品牌。 近三年来,小米汽车研发投入超过100亿元。 实现这一目标的投入将是不可估量的。

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热门概念股

2023年12月小米汽车发布会后,券商对小米汽车产业链进行了梳理(表3)。

中信证券研报预计,小米汽车2024年销量为6万-8万辆,2025年增长空间更加清晰。 小米汽车的交付量增加,不仅将带动相关供应链业绩和市值增长,还能孵化和培育新的供应商,也为消费电子企业“跨界”汽车产业链提供机会。

表3:小米汽车产业链供应商

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